【常见的七大供应链管理误解】【浅析某汽车制造公司三方物流】

【常见的七大供应链管理误解】

多数管理者或者学术研究者都同意这样的看法，供应链管理是取得竞争优势的关键。然而，如果更细致地询问SCM的一致定义，甚至最著名的管理者和学者也会绞尽脑汁。

　　供应链管理是非常宽泛的术语，常常很容易被误解，在很多不同的意见中，至今还没有完整的解释出现。

　　什么是供应链管理，供应链管理被定义为一种协同性战略，目标是整合上游和下游的操作，以消灭非增值成本、基础结构、时间和行为，以竞争性地为最终客户提供更好的服务。

　　为了表明SCM是什么和不是什么，下文将澄清一些最常见的误解；

　　误解1：供应链都是骗局

　　即都是老概念新包装。由于IT技术的影响，SCM的实践开发在过去10年内快速增长。PC计算速度的快速提高、沟通、数据管理软件的能力和可变性都提升了新的实践、策略、战略和应用。实际上，各行业，比如VMI（供应商管理库存）的仓储部门和协同规划、预测、补充（CPFR）战略，都与协同供应链管理的潜力同时发生作用。

　　误解2：SCM是物流管理的同义词

　　供应链管理的本质是操作、策略和战略的整合规划。这样的规划需要所有活动和流程，比如客户订单实现、采购行为、整合制造资源最优规划和物流的企业范围、端到端整合。最终而言，SCM要整合关键业务操作和供应链上的操作关系。

　　然而物流（按照Council of Logistics Management的定义），是供应链流程的一部分，规划、实现和控制商品、服务和信息按照客户需求从源到递送中的流动和存储。

　　误解3：SCM是公司获得竞争力的唯一要求

　　这显然是错误的，为了真正具有竞争性，公司需要很强的业务愿景、清晰定义的使命，产品营销计划，规划良好的战略（比如供应链战略和“瀑布式”操作战略）。

　　误解4：SCM是关于供应管理的

　　供应管理仅仅关于采购和供应商管理。SCM是关于从原材料到最终消费的整个端到端流动，以及供应与需求的整合。

　　误解5：供应链没有价值链管理（VCM）重要

　　价值链管理从价值增加的角度来审视供应链。显然这是一个非常重要的角度。然而，没有SCM对整合协同的关注，价值链分析可能缺少必要的结构，不能达到最终目标而失败。在效果上，SCM和VCM互为补充

　　误解6：SCM是一簇供应商

　　此观点只在某一点上正确。如果“一簇”是指一群企业向着共同的目标一起工作，供应链合作伙伴当然是增值供应商的水平簇。但是，SCM超过了传统的关于簇的定义，传统观点将企业限制在同样的行业或者物理地点。如果链中的每个供应商增加了总体网络簇的价值，则进一步开发供应链簇将导致最终客户获利更多

　　误解7：SCM等价于实现ERP

　　供应链关注于端到端的整合。然而，ERP关注整合所有的应用系统交易，成为一个企业范围的系统。因此，ERP关注内部渠道整合，以及提供企业范围决策支持所需的管理信息。很多ERP实现实际上不能支持指向流程和整合的供应链，因为他们一开始就缺少定义良好的操作改善规划

【浅析某汽车制造公司三方物流】

某汽车制造公司第三方物流模式浅析
 
摘要： 文章通过对金刚公司第三方物流模式的研究，首先分析了金刚公司物流模式成功的创新之处，其次指出其存在的一些问题和不足，最后文章给出了对金刚公司三方物流进行改善相应的对策。
关键词：金刚公司；第三方物流；自营物流；
 
一、 第三方物流概述
第三方物流（Third—Party Logistics，亦写作3PL），指的是由物流的供方、需方之外的企业提供物流服务的业务模式，第三方物流公司提供的服务范围很广:它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。其本质是为了协调从供货商开始的物流活动，使高顾客服务水平和低操作成本得到兼顾和优化。因其是对物流业务整合，并由此降低企业运营成本，减少流动资产占用，改善企业价值链而被广为推崇，并呈现出蓬勃的生命力。
 
二、金刚公司第三方物流简介
随着中国汽车市场全球化进程的发展，以及国外汽车巨头的参资入股，汽车市场竞争激烈，汽车企业要想在竞争中取得胜利，就必须通过第三方物流来提高物流效率、降低运营成本，而将主要精力用于核心竞争力的提高上。
为了适应全球化发展的竞争形式，金刚公司自二00六年六月开始在原有的自营物流的基础上筹建三方物流项目。在组织结构方面，公司成立了三方物流调度中心，全面负责三方物流日常经营管理，虽然三方物流调度中心并没有同金刚公司剥离开，依然归金刚公司领导，但在实际运营操作中三方物流自负盈亏，具有了一定的独立性；在基础设施方面，公司投资千万余元在园区内兴建面积达一万五千平方米的大型三方仓库做为外协厂家供应的生产用零配件暂时存储区；在信息系统方面，公司组织专家对物流相关流程进行了修改完善，将三方物流管理纳入了先进的ERP系统，并专门为三方物流开发了SCM操作系统，做为三方物流同供应商和制造公司信息反馈、交流的平台，大大提升了三方物流管理的信息化程度。金刚公司三方物流服务的客户主要有两个，制造公司和供应商：一方面，三方物流通过签定合同的方式，为金刚公司供应商提供零配件的装卸、搬运、保管、配送等服务，利用SCM系统平台向供应商下达制造公司的采购计划指导其生产安排，并及时反馈零部件的送货量、消耗量、库存量等信息指导供应商安排发货时间和发货量，使供应商降低不必要的生产浪费和库存浪费，为供应商提供超出传统意义的增值服务，满足了客户要求；另一方面，三方物流通过SCM系统可以随时接受到制造公司的物料需求计划，做到在正确的时间将正确的物料按照正确的数量配送到正确的地方，满足制造公司JIT生产模式的要求，减少了制造公司在物料流通上人力和时间的浪费，为金刚公司创造了巨大的效益。
金刚公司三方物流自二00七一月开始实施以来，至今已经顺利运行半年多，实践证明金刚公司三方物流项目的运作是成功的，它不仅使得金刚公司产品的物流成本降低了30%，提高了制造公司的生产效率，而且还为金刚公司外协件供应商有效降低了库存积压，促进了其资金周转的流畅，实现了金刚公司和供应商双赢目标。
金刚公司物流模式将自营物流和三方物流有机地结合，继承了自营物流模式的优点，同时吸取了三方物流模式的长处，做到了扬长避短，有自己独到的创新之处，可以说对中国汽车行业的物流发展创造性地开辟了一条行之有效的道路，但由于依然处于艰难的摸索阶段，具有一定的优势，也存在着一定的局限。
 
三、金刚公司三方物流的优势
1．降低企业三方物流改革的风险 
　 首先，目前三方物流在国内发展尚不成熟，三方物流服务商良莠不齐，如果金刚公司贸然将关系重大的物流业务完全外包给第三方物流服务商，风险之大可想而知；其次，金刚公司本身有较大物流能力，实施物流完全外包意味着裁员和资产出售，企业管理结构将会发生巨大变化，对企业中从事物流调拨、配送的大批人员不仅消化压力大，而且更大的风险在于企业内部管理结构将面临重大调整；最后，企业在将物流业务外包后，其生产运营便在一定程度上依赖于第三方物流企业的绩效。当第三方物流企业在客户企业物流方面占有了更多业务后，一个更大的难题是客户企业的某些控制权失控，这将导致第三方物流企业具有了与企业讨价还价的能力。随着第三方物流介入程度的深入，这种能力越强，对企业形成的潜在威胁愈大。
金刚公司选择在原有物流能力的基础上建立自己的三方物流，不仅可以有效地避免自身物流业务对外部服务商的依赖，掌控改革的风险，还可以将原有的物流人员和设备得到合理的安排，最大程度地降低了三方物流项目的风险。
2．加强公司内部一体化程度。
企业内部的物流系统作为一种服务职能要比专业物流公司更家适应企业自身要求，更容易与企业生产、采购、销售系统配合。金刚公司三方物流正是建立在自营物流的基础上，它不仅可以及时了解物料和产品的库存、使用、销售等情况，迅速完成产品和物料的跨区调配等战术工作，还可以根据企业的发展和业务调整做相应的调整，而外部物流公司在短时期内无法完全理解和融合到企业的作业流程中去，很容易造成冲突和停滞，更难做针对性的调整。
3．三方物流和企业相互推动发展。
现代企业管理的发展历程从以产品制造为中心---以市场营销为中心----以客户服务为中心---以新产品研发和新市场拓展为中心形成一个螺旋上升的过程。伴随这个过程的是企业物流运作逐步从后台走向了前台，逐步从辅助的支援系统转向了企业市场竞争的战略手段，从以单个企业的盈利为中心转向注重企业间协作并以双赢为基本价值取向的供应链关系管理，金刚公司三方物流正成为供应链关系管理中关键的一环，紧紧地将金刚公司和供应商的利益联系在一起，有力地推动着企业向前发展。

四、金刚公司三方物流存在问题
1．物流观念落后，缺乏服务意识。三方物流本身就是服务行业，它存在的根本原因就是客户对物流业务相关服务的需求，金刚公司三方物流工作人员大多是之前从事物流的老员工，文化素质偏低，传统的物流观念根深蒂固，缺乏服务的意识，服务态度不够端正，导致供应商客户意见颇多。
2．物流信息技术应用局限。虽然金刚公司三方物流拥有SCM系统作为沟通平台，但系统承载的信息非常有限，没有充分发挥其应有的功能；条形码、EDI等信息技术也在物流管理中有了应用，但这些仅仅局限在公司内部，外部客户依然不能充分共享三方物流信息资源，导致客户一些需要的信息需求没有得到满足，影响了供应商通过SCM系统配合三方物流管理的积极性，没有结成相互依赖的伙伴关系。
3.物流服务功能不全。金刚公司三方物流像许多物流企业一样，只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在装卸、储存、内部配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务几乎没有，不能形成完整的物流供应链。服务项目单一，无法满足客户多样的服务需求。
4.物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低。我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，很多工作依然靠人力来完成，不符合客户特定要求。
 
五、金刚公司三方物流改善对策
1．要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。
2．丰富物流服务内容。金刚公司物流可以在提供基本物流服务的同时，可根据市场需求，拓展业务范围，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还包括提供物流策略和解决方案、搭建信息服务平台等服务，用专业化服务满足个性化需求。第三方物流企业通过提供全方位服务的方式，与客户企业加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系，消除客户企业的疑虑。 
3.强化物流信息技术的应用。特别是，要以信息技术应用为核心，加强网点建设，沟通物流渠道。通过互联网、管理信息系统、电子数据交换技术等，实现物流企业和客户企业的资源共享，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，实现物流畅通.