阿里巴巴将入股快递
“29日,阿里巴巴将和我们签订协议,”昨天,星辰急便掌门人陈平告诉记者,阿里巴巴除了将入股星辰急便外,双方还将在电子商务方面开展合作。
众所周知,淘宝网等是目前最热门的网上购物平台,正是这一平台“养活”“养大”了众多民营快递。淘宝网、阿里巴巴网站等是阿里巴巴集团下属的企业。
事实上,去年下半年,民营快递天天、申通、圆通等因快件数量多仓库爆仓,集体对淘宝网商家涨价,使普通老百姓开始认识到电子商务的力量。
据了解,截至2009年6月30日,淘宝网的日交易量达到400万个包裹,其中75%的交易是通过快递传送。陈平告诉记者,星辰急便要做国内首家专业电子商务物流商。目前,为淘宝网提供快递服务的民营快递企业众多,去年刚刚成立的星辰急便是后来者。
阿里巴巴与之的合作无疑意味着,星辰急便打通了巨大的业务来源渠道。此举显示了陈平的商业智慧,据悉,陈平是最早创办民营快递企业的那一批下海人,他创办了宅急送,星辰急便是他离开宅急送后在去年刚刚创办的第二家民营快递。
快递业与风投全民热恋
阿里巴巴与星辰急便的恋情不过是快递业全民热恋的一对而已。昨天,记者了解到,第一民营企业老大复星集团正在和申通快递接触商谈入股一事,而民营航空的老大海航也在与天天快递接触寻找合作机会。
申通快递是排名国内快递前十的公司之一,目前与其接触的公司包括了国际知名投行在内的多种投资公司,复星集团只是其中之一。
昨天,申通快递市场总监夏祖斌告诉记者,公司方面的确在与复星接触,事实上,快递公司与投资方的接触在几年前已经开始,在寻找投资对象时,资源包括飞机资源,以及资金等是申通考虑的因素。
此外,天天快递董事长兼总裁詹际盛表示,目前正在接触的对象包括了海航集团等。而记者从知情人士处了解到,天天快递与海航集团下属大新华物流的接触已接近尾声。
“从2009年下半年至今先后有20多家风险投资和大型企业与民营快递企业洽谈并购事宜,”昨天,中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉记者,对于中国来说,快递是未来潜力巨大的朝阳产业。自2009年10月1日新邮政法确立了快递产业的法律地位后,国内外的风险投资和相关产业加大了进入快递产业的步伐。
民营快递追赶国际巨头
在接受记者采访时,民营快递的掌门人们纷纷表示,期望对方能带着资源来。快递企业缺钱少飞机的状态使得他们一直有着寻找投资方的动力。
事实上,从去年民营快递集体涨价开始,处于领头地位的民营快递企业从低级价格竞争迈步到更高一层面,增加资金壮大实力的迹象已经开始显现。
记者了解到,目前我国民营快递公司基本都没有自己的飞机,所以尽管国内民营快递公司众多,但规模普遍较小,且业务集中在国内,根本无法与国际四大巨头相比。国际四大巨头因为有自己的飞机,实力雄厚,在中国主要从事利润最丰厚的国际快递。
昨天,国家邮政局最新数据显示,今年2月,我国同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的6.5%、54.6%和32.7%,而业务量分别占全部快递业务量的21.9%、72.2%和5.9%,与去年同期相比,同城、异地的快递业务收入的比重均下降,国际及港澳台业务收入的比重却上升了1.6个百分点。
申通掌门人陈德军的一句话在业界流传,他说,快递这个行业将来只能是几家独大的局面,融合兼并,“在这个事情上,申通也不得不骑上老虎(资本)。我们过去是骑马,是市场份额的争夺,但现在要学会骑老虎”。
■专家提醒
警惕投机行为
徐勇认为:“快递行业的闪光点在于内资快递企业没有一家上市公司,所以吸引了大批投资方进入。”
目前,中国快递是全球快递发展速度最快的市场,业内人士告诉记者,快递行业是目前为数不多的业务年增长20%的行业,加上该行业已经过第一波优胜劣汰,而且国家在快递行业的政策法规逐渐清晰。不过,夏祖斌告诉记者,快递企业与投资方的需求往往不完全一致,譬如投资方更注重回报率,而快递公司注重长期发展。
徐勇提醒,目前,有部分投机性的并购或投机性参股快递企业,这对快递产业健康和可持续发展是非常不利的。他解释,投机性并购或投机性参股快递企业的主要特征是:违背快递的发展规律,不是通过规模性和可持续性的投资提升服务能力打造快递企业品牌,而是采取较小的广告及形象“包装”投资方式并通过上市赚取暴利。