【企業(yè)物流成本管理與控制】【企業(yè)物流成本管理與控制】

【企業(yè)物流成本管理與控制】

企業(yè)的發(fā)展不斷需要增加一些新的管理模式,零庫存管理作為一種頗受爭議卻又對企業(yè)本身行之有效的方式被推出:

汽配行業(yè)的采購業(yè)務(wù)一般分為普通采購和VMI兩種模式，VMI采購在汽配企業(yè)是常見的業(yè)務(wù)處理程序，使用VMI管理一方面降低企業(yè)庫存，保證生產(chǎn)物料及時供應(yīng)，另一方面供應(yīng)商能及時了解企業(yè)的物料消耗以便于及時供貨。ERP中 VMI采購業(yè)務(wù)解決方案從創(chuàng)建采購訂單到采購到貨、入代管庫和代管掛帳結(jié)算整個流程。針對VMI采購業(yè)務(wù)情景，詳細描述ERP如何實現(xiàn)采購到貨入庫，掛帳結(jié)算、采購成本暫估及跨月份成本處理業(yè)務(wù)。

VMI采購業(yè)務(wù)中，采購部門根據(jù)企業(yè)物料控制部門下達的采購計劃執(zhí)行采購任務(wù)。根據(jù)采購計劃給供應(yīng)商下達采購訂單，規(guī)定采購物料品種規(guī)格、數(shù)量、價格和送貨日期。供應(yīng)商送貨到工廠后，對需要檢驗的物料由采購部門協(xié)調(diào)相關(guān)品質(zhì)部門進行質(zhì)檢，并通知倉管部門辦理入庫。企業(yè)定期對VMI供應(yīng)商的物料實際消耗情況進行匯總，形成消耗明細數(shù)據(jù)，由供應(yīng)商確認消耗明細表數(shù)據(jù)，并開出發(fā)票進行結(jié)算。采購部門將相關(guān)入庫單據(jù)和發(fā)票轉(zhuǎn)財務(wù)部門進行應(yīng)付款登帳和存貨成本記帳

【企業(yè)物流成本管理與控制】

在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況�，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
　　
　　 無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。物流被看作是制造企業(yè)最后的也是最有希望降低成本、提高效益的環(huán)節(jié)------企業(yè)的第三利潤源。
　　
　　 企業(yè)物流總成本
　　
　　 對物流成本進行分類可以向管理者提供更多對決策產(chǎn)生影響的細節(jié)問題，但企業(yè)的物流活動是按照功能的不同來組織進行的，如訂單處理、運輸?shù)�，而且大多�?shù)企業(yè)采用帳戶劃分成本，物流成本無法單獨列示，因此，物流成本的劃分任務(wù)艱巨。
　　 企業(yè)物流成本是指企業(yè)進行采購、銷售、生產(chǎn)等與物流相關(guān)活。運輸成本是指企業(yè)對原材料在制品以及成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。為降低物流總成本需要嚴格控制在運輸方面的開支，加強對運輸?shù)慕?jīng)濟核算。
　　 存貨持有成本：一般來說，存貨可以占到制造商資產(chǎn)的20%以上。存貨持有成本有些概念區(qū)分模糊，難以確定，所以，目前許多公司只是以當(dāng)前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，作為存貨持有成本。實際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨服務(wù)成本、存貨風(fēng)險成本和調(diào)價損失等。
　　 倉儲成本：大多數(shù)倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少而變。倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設(shè)備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和管理費等。
　　 批量成本：批量成本包括生產(chǎn)準備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業(yè)成本以及因轉(zhuǎn)產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)能力喪失等。
　　 缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。
　　 訂單處理及信息成本：訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止 ，這一過程中所有單據(jù)處理活動，與訂單處理相關(guān)活動的費用屬于訂單處理費用。IT成本指與物流管理運作有關(guān)的IT方面的成本。包括軟件折舊、系統(tǒng)維護及管理費用等。
　　 采購成本：采購成本指與采購原材料部件相關(guān)的物流費用。包括采購訂單費用、采購計劃制訂人員的管理費用、采購人員管理費用等。
　　 其它管理費用：其它管理費用包括與物流管理及運作相關(guān)人員的管理費用。
　　 單項物流活動成本降低必將導(dǎo)致其它部分成本增加，處理不當(dāng)，甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關(guān)鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
　　 物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。
　　
　　 物流成本管理與控制
　　
　　 企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預(yù)算，將實際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異， 提高物流活動的經(jīng)濟效益。
　　 一般地對物流成本加以控制可采用生產(chǎn)率標準、標準成本和預(yù)算檢驗物流績效等方法。戰(zhàn)略成本管理是一種全面性與可行性相結(jié)合的管理技術(shù)，使企業(yè)在產(chǎn)品企劃與設(shè)計階段就關(guān)注到將要制造的產(chǎn)品成本是多少，戰(zhàn)略成本管理最關(guān)鍵的因素是目標成本。
　　 作業(yè)基準成本法（Activity-Based Costing，簡稱ABC法）就是一種戰(zhàn)略成本管理方法，作業(yè)基準成本法由R.Cooper與R.S.Kaplan在20世紀80年代末提出，所謂ABC法，是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把成本費用分攤到作業(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分攤到產(chǎn)品。利用ABC法可以改進優(yōu)化作業(yè)鏈，減少作業(yè)消耗，提高作業(yè)質(zhì)量，并在整個作業(yè)生命周期內(nèi)進行戰(zhàn)略成本管理。
　　 作業(yè)基準成本法不但是一種較為先進的成本計算方法，通過作業(yè)成本管理對企業(yè)戰(zhàn)略成本進行管理，為物流實施流程再造、業(yè)績評價等提供成本信息，也為企業(yè)進一步改進成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供了更為有利的依據(jù)和標準。
　　 通過對企業(yè)物流成本的分析，降低物流成本的基本途徑有以下幾種：
　　 通過效率化的配送來降低物流成本 企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
　　 利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本 企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線，實現(xiàn)零庫存，降低成本。
　　 借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本 在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準確，迅速的進行；另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預(yù)測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。
　　 加強企業(yè)職工的成本管理意識 把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”。
　　 對商品流通的全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理 使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流一體化，使整個供應(yīng)鏈利益最大化，從而有效降低企業(yè)物流成本。
　　 當(dāng)今時代，企業(yè)的生存離不開成本的控制與管理，而物流成本的控制與管理已被視為當(dāng)今最有效的降低總體成本的一個關(guān)鍵因素。企業(yè)產(chǎn)品成本的降低離不開物流成本的下降，作為第三利潤源泉的物流如何在當(dāng)今這個競爭激烈的時代發(fā)揮其關(guān)鍵的作用，已成為每一個企業(yè)、每一位物流人士亟待解決的問題。